vendredi 31 janvier 2025

Dijon en 2050, ça s'anticipe

A quoi pourra ressembler la vie à Dijon dans seulement 25 ans ? Avec le changement climatique, des anticipations sont nécessaires. C'est à partir de ces risques que l'association Dijon Avenir cherche à élaborer des solutions, tous en s'appuyant sur une expertise variée et en concertation avec ses habitants.

Issue des luttes locales autour de la défense de l’environnement et du cadre de vie, une initiative est née à Dijon il y a quelques mois : le Forum citoyen Dijon Avenir. Ces Dijonnais·es partagent une forte inquiétude sur la convergence des crises en cours et à venir, qui menacent le territoire et les besoins vitaux des habitant·e·s. Refusant de se résigner et convaincus que des solutions existent, ils veulent rassembler les habitant·e·s et les acteurs locaux autour d’un immense défi : imaginer et réaliser ensemble la nécessaire transformation du territoire et de nos façons d’y vivre, pour faire face aux crises et protéger la population.


(source : climadiag)

Redonner aux habitant·e·s la capacité de rêver à la ville qu’ils désirent et d’imaginer comment ils y vivront à l’horizon 2050 : le « Forum citoyen Dijon Avenir » est une démarche ouverte pour élaborer une vision d’avenir transformatrice radicale de Dijon à l’horizon 2050. Il s’agira ensuite de co-construire un projet de résilience pour le territoire et la population.
Co-écrire des récits de vie, dessiner des scénarios ancrés sur l’écologie profonde et explorant de nouveaux imaginaires : la démarche fait appel à toutes les compétences et idées pour traduire les envies des habitant·e·s.

Loin d’alimenter les peurs, cette démarche est pensée pour renforcer la confiance : préparés et rassemblés, les habitant·e·s seront plus en capacité d’affronter les crises. La transformation permettra d’anticiper et de planifier collectivement la descente énergétique aussi souhaitable qu’inéluctable, qui si elle n’est pas organisée avec une exigence de justice sociale, s’imposera brutalement en frappant d’abord les plus vulnérables.

Le Forum citoyen Dijon Avenir s’appuie sur des valeurs et des principes, qui sont présentés comme un cadre de référence pour l’action : participation et transparence, sens des limites et sobriété, justice sociale et écologique, solidarité et coopération, autonomie et relocalisation, démétropolisation et nouvelles relations avec l’espace rural.

(source : climadiag)

Les valeurs de justice et de solidarité exigeront une forme de résilience qui n’entraîne pas de nouvelles vulnérabilités ailleurs dans le monde par plus d’extraction de ressources et de pollutions associées, et n’empêche pas de répondre aux besoins des générations futures.
Un slogan de Dijon Avenir : “Nous voulons passer de la ville attractive mais fragile, à la ville résiliente et inspirante”.

(source : climadiag)

La réalisation du projet nécessitera de se saisir du levier de la gouvernance municipale. Ainsi, le Forum citoyen Dijon Avenir devrait déboucher sur la constitution d’une liste citoyenne aux élections municipales de 2026.

L’ensemble des habitant·e·s et des acteurs locaux qui se reconnaissent dans la démarche et les valeurs de Dijon Avenir, peuvent rejoindre le Forum citoyen pour reprendre ensemble le pouvoir de décider et d’agir pour la résilience de Dijon. Pour cela, l'association propose un temps d’accueil d’une durée d’une heure un mardi sur deux : présentation de la démarche et des missions, réponses aux questions et échanges autour d’un verre (dates à retrouver sur le site internet).

dimanche 26 janvier 2025

Déjà plus de 8500 signatures pour la pétition "Stop au ralenti".

Les associations "Stop au ralenti" et "Rires Sans Frontière" ont lancé une pétition il y a quelques jours afin de faire avancer la réglementation sur les moteurs qui tournent inutilement, que ce soit des voitures comme des camions. Il s'agit de lutter contre une pollution atmosphérique et un gaspillage de pétrole.

Les raisons de cette pratique de laisser tourner les moteurs par les chauffeurs sont nombreuses, mais celle qui fait le plus défaut, est le manque de réglementation dans les entreprises et l’espace public pour limiter et encadrer cette pratique. Des solutions existent et elles ne coûtent pas un centime, ni aux municipalités, ni aux entreprises, comme :
* L’application de l’article R 318 – 1 du code de la route, avec stipulation dans le protocole de sécurité qu’il est interdit de laisser tourner les moteurs au ralenti dans l’enceinte de l’entreprise.
* Les entreprises peuvent également afficher en extérieur des panneaux signalant cette interdiction. Nous leurs proposons d'ailleurs, gracieusement, une signalétique, panneaux, dédiés à cette pollution spécifique.

En 2022, Mathieu Klein, maire de Nancy, a pris un arrêté dans sa ville pour interdire cette pollution inutile en faisant appliquer l’article R 328 – 1 du code de la route. Malheureusement il est le seul élu, pour l’instant, à avoir pris conscience de cette source de pollution inutile et mortelle.

J'écris, pour l'instant, car, je viens depuis d'apprendre depuis le 10 01 25, par Patrice Chateau, conseiller à la mairie de Dijon sur ce dossier, que Nathalie Koenders, maire de Dijon ainsi que le chef de la police sont favorable pour interdire cette pratique par arrêté municipale.

C'est une excellente nouvelle pour la santé humaine, l'environnement, et la prise de conscience des responsables politiques sur cette pollution invisible mais bien réelle.

Pour nos deux associations ("Stop au ralenti" et "Rires Sans Frontière") aussi, puisque depuis 12 ans nous militons au plan local, régional, national, pour proposer des solutions aux élu(e)s, aux entreprises, aux acteurs majeurs du transport de marchandises et de voyageurs, pour limiter et cadrer cette pollution. La pollution de l'air est responsable du décès de 6 personnes par jour dans notre région Bourgogne - Franche Comte, 48000 personnes en France.


Notamment un film que j'ai réalisé, qui montre le volume que produit un moteur de camion en une minute, soit 2,5 M3. Soit l’équivalent d'un ballon plus haut que moi qui fait 1,72 m, et plus large que moi les bras tendus.
Cela pourrait-être un car aussi, puisque les cars et autres transports de voyageurs, transports scolaires, sont concernés par cette pratique.

Imaginez, lorsqu'un qu'un chauffeur de camion laisse tourner son moteur inutilement 55 h par mois, imaginez le volume de la pollution que cela représente, et ce n'est que pour un camion, qu'un chauffeur. Ces chiffres m'ont été communiqué par le formateur éco conduite de mon ancienne entreprise de transport routier de marchandises.

En espérant que l'exposition des faits sur cette pollution inutile et mortelle vous ait donné l’envie d'agir et convaincu de la nécessité de griffer de votre nom cette pétition, pour un environnement plus sain, plus durable, plus vivable.

Cette pétition sera adressé au CESER de Bourgogne, Le Conseil économique, social et environnemental régional.

Deuxième assemblée régionale, il représente la société civile organisée. Par ses préconisations sur les grandes orientations de politique régionale, il concourt au développement du territoire.

Claudia Mait
Présidente de l'association Stop au ralenti et de Rires Sans Frontière.
stopauralenti@gmail.com
riressansfrontiere@gmail.com
Page Facebook

samedi 25 janvier 2025

Interpellation sur le danger potentiel d'un bâtiment contenant de l'amiante

L'association Les Amis de la Terre Côte-d'Or a interpellé Jean-Jacques Coiplet, Directeur de l’Agence Régional de Santé (ARS) Bourgogne Franche-Comté, François Rebsamen, Président de Dijon Métropole, Paul Mourier, Préfet de Côte-d’Or et Jean-François Dodet, Maire de Saint Apollinaire à propos d'un immense bâtiment avec de l'amiante laissé à l'abandon.

Lettre adressée le 22 janvier 2025 :

à l’attention de :
Jean-Jacques Coiplet, Directeur de l’Agence Régional de Santé (ARS) Bourgogne Franche-Comté
François Rebsamen, Président de Dijon Métropole
Paul Mourier, Préfet de Côte-d’Or
Jean-François Dodet, Maire de Saint Apollinaire

Copie à la presse
Copie au Service Départemental d’Incendie et de Secours

Objet : Interpellation sur le danger potentiel dû à l’amiante dans l’ancien bâtiment de la CARSAT à Saint-Apollinaire


            Messieurs,

Nous vous écrivons au sujet du potentiel danger que représente l’ancien bâtiment de la CARSAT situé dans la zone d’activité Cap Nord à Saint-Apollinaire. Vous le savez certainement, ce bâtiment est amianté. De ce fait, il représente un danger potentiel évident pour la santé.

Nous avons noté plusieurs éléments qui nous interpellent et nous souhaitons connaitre votre positionnement et votre avis sur divers points :

* Nous avons pu constater que le bâtiment est accessible par n’importe qui. Il n’y a pas de barrière pour empêcher d’y accéder, pas de signalisation sur le danger de la présence d’amiante, pas de vigile. A tel point que des vidéos d’URBEX (exploration urbaine, pratique consistant à visiter des lieux construits et abandonnés par l’homme ou inaccessibles au public) prises par des jeunes sont présentes sur le réseau Instagram. De plus, plusieurs murs ont été tagués, attestant de passage fréquent de personne sur ce site à risque.

* Tout comme la presse locale, nous avons pu constater que le bâtiment est totalement dégradé. Il a été récemment vandalisé : élimination des fenêtres permettant l’entrée de l’air et de l’eau à l’intérieur, détérioration de faux plafonds, disparition des câbles en cuivre, disparition du moteur de l’ascenseur, suppression des barrières de sécurité du toit (celles restantes n’ont plus de boulons, toute personne s’appuyant dessus se retrouvera 5 étages plus bas…),… Il est évident que tout cela a été réalisé sans aucune mesure de protection vis à vis de la présence d’amiante dans le bâtiment. Nous avons repéré des flocages de plafond, qui sont des matériaux dits de « liste A », à savoir qu’ils peuvent libérer des fibres d’amiante du seul fait de leur vieillissement et de leur dégradation. Les travailleurs qui ont procédé à ce « démantèlement » ont-ils pu consulter le Dossier Technique Amiante avant d’intervenir ? Nous connaissons tous ces images de bâtiments calfeutrés par des bâches étanches lors de travaux de désamiantage et les combinaisons de type scaphandre des travailleurs. Le reportage de France 3 Bourgogne de 2015 montre quelques images de ce calfeutrage qui avait visiblement commencé, mais qui a totalement disparu aujourd’hui.

* Nous avons appris que les employés des sociétés de Cap Nord travaillant autour du bâtiment sont inquiets pour leur santé à cause de la présence d’amiante dans ce bâtiment. A notre connaissance, rien n’a été entrepris pour les rassurer, notamment par l’analyse de l’air et de sols à proximité afin de déterminer la présence ou non d’amiante. N’est-il pas de votre devoir de vérifier qu’il n’y a pas mise en danger de la vie d’autrui ?

* Nous avons appris qu’un petit local situé sur le terrain en question, à proximité du bâtiment amianté, a été incendié samedi 11 janvier. Les pompiers sont intervenus pour l’éteindre. Que se passerait-il si c’était le bâtiment amianté qui prenait feu ? Les pompiers interviendraient-ils tout de même malgré la présence d’amiante ? Quid du danger des fumées pour la population de la métropole ? Un vent d’est enverrait la fumée directement au-dessus de Dijon…

Nous rappelons que la sécurité incendie dans le cadre d’une commune englobe un ensemble de réglementations et de pratiques visant à prévenir l’apparition des incendies sur le territoire administré et le cas échéant, à en minimiser les conséquences. Elle se matérialise par une série de mesures préventives, telles que l’installation d’équipements de détection et de lutte contre le feu, la mise en place de plans d’évacuation et la formation des résidents et du personnel communal. Quelles mesures préventives sont actuellement appliquées pour ce bâtiment ?

Messieurs, ces quelques éléments montrent que ce bâtiment est un danger environnemental et sanitaire évident. Pourquoi rien n’est fait pour éviter le pire ?

Nous souhaiterions que vous répondiez à nos questions et souhaiterions savoir ce que vous comptez faire.

Veuillez agréer Messieurs notre volonté de protéger l’environnement et les habitants où qu’ils soient.

Les  Amis de la Terre Côte-d’Or

Déjà au mois de novembre, un média local avait abondamment relaté ce problème, mais rien n'a changé depuis. 

Pourtant, monsieur Emmanuel Bichot a signalé les faits au procureur de la République. Sollicité sur ce sujet par Dijon Actualités, Emmanuel Bichot a confirmé avoir reçu une réponse de la part du procureur : « J’ai bien reçu une réponse à mon signalement. Le procureur ne conteste pas l’existence d’infractions mais, à ma stupéfaction, indique que l’affaire est classée car les responsables n’ont pas pu être identifiés. »

Une réponse totalement ubuesque du procureur comme l'explique l'article de Dijon Actualités. 

Un précédent article expliquant clairement à qui appartient le bâtiment et les éléments financiers en jeux. Lorsque argent et politiques agissent de concert...